案例：市民王先生2014年2月购买了经典福克斯，当时合同承诺赠送全车贴膜，后来不兑现承诺，只给四门和后挡，投诉到福特厂家，给贴了前档，使用至今，前挡左侧出现大量波纹水泡，中间未出现，后侧出现鼓泡。
分析：关于汽车贴膜后起泡问题已经不是个例，很多车主在汽车贴膜后使用一年左右时间都反映出现起泡、水波纹等现象。那么，关于汽车贴膜后起泡原因是什么？
汽车贴膜后起泡原因有哪些？
1.汽车贴膜后的一周内产生小起泡一般属于正常情况，贴膜后两到三天到施工店进行保养维护，并在阳光底下晒上一个下午，这类起泡基本可以完全消除。
2.由于贴膜技师施工工序的不当或者是烤膜温度把握不当，导致膜产生起泡，这需要技师经过深层次的赶刮修复，这个在技术上还是能把膜上的气泡消除的。
3.最严重且无法修复的情况，就是本身汽车窗膜出现质量问题，市面上很多黑心商户使用假冒伪劣产品蒙蔽车主。由于对汽车窗膜认知度不够，车主往往难以辨别膜的好坏，在低价诱惑面前，购买了劣质膜，汽车贴膜时间长了，开始出现大大小小的小气泡，非常影响汽车驾驶的外观。
接下来，需要了解汽车贴膜后起泡原因，对症下药，解决汽车贴膜起泡难题。
案例回放：市民王先生的福克斯汽车膜出现起泡问题，到一家专业汽车贴膜美容店进行检查，结果，被告知该膜并不存在质量问题，由于所贴的膜属于低档产品，这类产品对贴膜技术要求较高，但负责贴膜的美容店在施工过程中并没有掌握好，因此，造成了贴膜几天内就出现边角起泡的现象。
对症下药：
日前记者在北京3M望桥汽车贴膜店采访时发现，店里的贴膜师傅用专用的硬质挤水片，将气泡、微粒沿某一边缘排除，这一工序就花费了较长时间。这是因为贴膜时，如果不把门边位置的气泡、微粒排除干净，就可能会在短时间内出现膜品边角起泡的情况。因此，消费者在购车后，除了要选用保证质量的膜品外，施工时更要考虑对方的施工工艺水平。3M望桥汽车贴膜"专家"贾师傅则建议车主，如果因为技术问题导致的汽车贴膜起泡，并且已经由一段时间了，可以用一根大头针自行将出现气泡处刺穿一个小洞，然后用布抹平玻璃处，汽车贴膜气泡就会消失。
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